東風(fēng)小多利卡6方壓縮垃圾車國六
東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置：
1. 國六錫柴：東風(fēng)福瑞卡3308軸距，錫柴110馬力，萬里揚(yáng)5檔，3.5T后橋，雙層直通大梁，700R16鋼絲胎，電動玻璃中控鎖，多功能方向盤，定速巡航，排氣制動，斷氣剎。
2.國六朝柴：東風(fēng)多利卡5噸灑水車采用3308MM軸距，1730單排駕駛室，發(fā)動機(jī)是朝柴130馬力，變速箱為萬里揚(yáng)5TS40,7.00R鋼絲胎，1.8噸前橋，3.5噸后橋，188mm雙層車架，空調(diào)電動窗，ABS，斷氣剎。底盤部分由比較大的變動。
二. 東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車箱子配置：
壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高度低合金猛鋼。箱體厚度為邊4底4,填充器自帶加大型污水箱，并結(jié)合導(dǎo)流式污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同 時(shí)在垃圾箱與填充器之間采用迷宮式高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕了二次污染問題。標(biāo)配雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。
液壓電氣系統(tǒng)配置：采用合肥長源全套齒輪油泵，氣控多路閥，國內(nèi)知名品牌液壓油缸（進(jìn)口油封）高密度高壓油管，進(jìn)口PLC（可編程序**器）智能化集成**（選裝光 電接近開關(guān)實(shí)現(xiàn)全自動化**）可室內(nèi)外操作，真正實(shí)現(xiàn)整車的機(jī)電液一體自動化**，標(biāo)配先導(dǎo)型液壓油高壓過慮器.舉升油缸帶平衡閥，整車帶蠕動壓縮，雙向壓縮功能 ，壓縮效率高，垃圾裝載量大。
| 壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸： | 6970,6670×2080×2570(mm) |
| 整車型號： | 貨廂尺寸： | ××(mm) | |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 額定質(zhì)量： | 1630(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 5600(Kg) | **車速： | 110(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDF | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 2700,2950,3308(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 2640/4720 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00R16LT | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)： | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
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D20TCIF1 YCY24140-60 CA4DB1-11E6 ZD30D16-6N CY4BK461 CY4BK161 Q23-115E60 H20-120E60 CA4DB1-13E6 Q28-130E60 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 **汽車集團(tuán)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 **汽車集團(tuán)有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
1999 2360 2207 2953 3707 3856 2300 2000 2207 2800 |
93 103 81 120 95 105 85 90 95 96 |
| 專用功能說明： | |||
| 1、隨底盤選裝駕駛室,可選裝尾部翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)樣式。 2、僅選用3308mm軸距。后伸/整車長對應(yīng)關(guān)系為(mm):555/6970,255/6670。3、防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替,離地高度為490mm.。4、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司。5、發(fā)動機(jī)型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2。專用裝置:液壓機(jī)構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸。 |
壓縮垃圾車
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動**
發(fā)動機(jī)功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動、手動操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
